1. მაღალი წნევის მილების თავები განახლებულია უპრობლემოდ ინტეგრირებულ 37Mn5 მანგანუმის შენადნობის მილებში და ჩატარებული ჩაქრობის დამუშავება ხდის მათ ბევრად უფრო მდგრადობას.
2. შიდა რეზინი დამზადებულია ხარისხიანი ნატურალური რეზინისგან, ახალი ტიპის ამაჩქარებლებითა და მწვანე დაბერების საწინააღმდეგო საშუალებებით თვითმფრინავის საბურავების რეზინის ტექნიკური პარამეტრების გაცნობით. შიდა წებოს ცვეთა გაძლიერდა 0,111 კუბური სანტიმეტრიდან 0,069 კუბურ სანტიმეტრამდე, რაც ზრდის რეზინის შლანგის ბალანსს დაახლოებით 30 ათას კუბურ მეტრზე მეტს.
3. საშუალო რეზინი იღებს უახლეს ეკოლოგიურად სუფთა წებოს მსოფლიოში, რათა შეამციროს დაბინძურება და გააუმჯობესოს წებოვანი ძალა ჩარჩოსა და რეზინას შორის, რაც რეზინის მილებს უფრო გამძლეს ხდის.
4. ჩაატარეთ დაჭიმვის ტესტი ფოლადის მავთულზე რეზინის შლანგის თითოეული პარტიისთვის და ჩაატარეთ პროფესიონალური კორექტირება. ფოლადის მავთულის რაოდენობა 200-დან 400-მდე იზრდება. მათი დიამეტრი მცირდება 1,8 მმ-დან 1,2 მმ-მდე. ამრიგად, რეზინის შლანგის გამძლეობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია. ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ რეზინის შლანგის წნევის მდგრადი და აფეთქებაგამძლე მოქმედება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა.
5. გარე რეზინას ემატება ახალი ტიპის დაბერების საწინააღმდეგო საშუალება, რათა რეზინის შლანგს ჰქონდეს უკეთესი მოქმედება დარტყმების, დაჭიმვის, დაბერების და ულტრაიისფერი სხივების წინააღმდეგობის გაწევაში.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-22-2021